9月27日消息，時(shí)速130km行駛在高速上，過了彎道突然前方驚現(xiàn)正在作業(yè)的工程車，這個(gè)時(shí)候如何操作才能將損失降到低？近日，一理想車主就遭遇了這樣驚魂一刻。
從行車記錄儀看，這輛理想開啟了高速NOA行駛在高速路上，表顯車速130km/h，當(dāng)時(shí)處于一個(gè)彎道中，并且逆光行駛，駕駛員視線受阻。
突然間前方左側(cè)車道有黑影出現(xiàn)，而它竟然是一臺(tái)作業(yè)用的工程車，由于理想車速度飛快，這個(gè)時(shí)候無(wú)論是人工干預(yù)還是AEB緊急制動(dòng)，都無(wú)法避免碰撞。
關(guān)鍵時(shí)刻，理想今年才OTA升級(jí)的AES自動(dòng)緊急避讓發(fā)揮了作用，自動(dòng)向右打了一把方向，在碰撞之前躲了過去，終成功避免了一場(chǎng)悲劇。
仔細(xì)看視頻就能知道，這樣的場(chǎng)景相當(dāng)難處理，主要原因在于以下幾個(gè)方面：
1、施工車輛是異型車，沒有按照規(guī)定擺放安全標(biāo)識(shí)，提前設(shè)置導(dǎo)流樁桶；2、目標(biāo)尾部沒有反光標(biāo)識(shí)，而且是大逆光，人眼也非常難提前識(shí)別；3、停放位置在彎道的內(nèi)側(cè)，暴露在視野的時(shí)機(jī)非常晚。
130公里的時(shí)速加上以上這些因素，即便是十年駕齡的老司機(jī)遇到了怕是也難以穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)，好在理想的系統(tǒng)在識(shí)別到風(fēng)險(xiǎn)的第一時(shí)間發(fā)出了碰撞預(yù)警和接管提醒，并在后時(shí)機(jī)一把轉(zhuǎn)向干凈利落換道成功，加上旁邊車道沒有其他車輛，終成功阻止了事故。
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