6月8日消息，上月28日晚，比亞迪發(fā)布了第五代DM混動，并宣稱達(dá)成了三個全球第一，其中之一發(fā)動機熱效率高達(dá)46.06%。
然而這樣的成績可有人不服，第二天吉利汽車集團品牌用戶溝通中心總經(jīng)理、吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)發(fā)布了一張中汽中心認(rèn)證證書。
同時表示：早在2023年吉利雷神發(fā)動機就獲得了高熱效率46.1%的認(rèn)證，還稱“全球高事實說了算！ ”
吉利汽車官方賬號在轉(zhuǎn)發(fā)這條微博時同樣表述稱“全球高事實說了算”，這顯然是在回?fù)舯葋喌系娜蚋哒摗?span style="display:none">qkE壹木網(wǎng)-日常常見問題解答
比亞迪方面隨后回應(yīng)稱自家的是量產(chǎn)、量產(chǎn)、量產(chǎn)，不是實驗室產(chǎn)物。
原以為這事終于偃旗息鼓了，然而沒想到的是，上汽榮威近日發(fā)布微博稱自己是“傳說中的掃地僧。”
從官方發(fā)布的配圖中可以看到，上海機動車檢測任正技術(shù)研究中心有限公司出了一項試驗報告，其中提到上汽集團在去年4月份送測的發(fā)動機高指示熱效率達(dá)到48.1%，有效熱效率也高達(dá)46.3%，超過了比亞迪的46.06%，當(dāng)然也超過了吉利的46.1%。
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