6月20日消息,比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)文稱,有時(shí)被別人抹黑也是一種成就,說明你做的還可以,威脅別人生存了,只有采用非常手段。
比如有人抹黑我們DM5.0油耗,好的回?fù)舨皇谴蚩谒畱?zhàn),而是號(hào)召所有車主實(shí)際測(cè)油耗,曬油耗,用戶的口碑和體驗(yàn)才是好的一桿秤。
走路時(shí)別人咬一口,我的思考不是怎么咬回去,而是想著怎么走的更快,讓你咬不著,多帶根棍子防身。
此事引起網(wǎng)友關(guān)注熱議,而此前親自直播測(cè)試,比亞迪秦L一箱油跑了1977公里的博主“向北不斷電”也對(duì)此發(fā)表了看法。
這幾天不少人問他,為啥他測(cè)續(xù)航油耗是3L多,別人測(cè)是5L, 這個(gè)邏輯很簡單,想把油耗開的低,需要車子牛X,想把油耗開的高,需要駕駛員“牛X”。
而且這個(gè)東西造不了假,提車的車主越來越多,大家都是“測(cè)試員”。
據(jù)悉,6月初時(shí),博主“向北不斷電”駕駛秦L直播實(shí)測(cè)了車輛的續(xù)航,滿油滿電情況下,比亞迪秦L-DMi跑了1977公里,實(shí)際的百公里油耗為3.37L。
而懂車帝對(duì)秦L DM-i進(jìn)行的續(xù)航實(shí)測(cè)中,全程高速從西安行駛到北京,高速虧電油耗為5.39L/百公里,與官方宣稱的有較大差距。
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