7月15日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，波音公司新表示，其已經(jīng)開始與美國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，對(duì)備受期待的777-9飛機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試，該型號(hào)在獲得監(jiān)管的型式檢驗(yàn)授權(quán)（TIA）后，于周五晚間進(jìn)行了首次飛行。
這被認(rèn)為是波音在該飛機(jī)上進(jìn)行商業(yè)測(cè)試的關(guān)鍵一步，也是該型號(hào)在較原定上市時(shí)間推遲五年之后，波音在巨型客機(jī)認(rèn)證道路上的里程碑式進(jìn)展。
據(jù)悉，波音777X是定位為世界上大、效率高的雙發(fā)客機(jī)，其采用雙通道寬體設(shè)計(jì)，長度70米、翼展72米，更大的舷窗使得每個(gè)座位都可以看到窗外風(fēng)景，飛機(jī)采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、新一代碳纖維復(fù)合材料機(jī)翼和先進(jìn)民用發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X，與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比將可以降低10%的油耗。
777X系列被譽(yù)為可以替代波音四引擎747巨型噴氣客機(jī)和空客A380的更頂級(jí)產(chǎn)品，已經(jīng)開發(fā)了十多年，初計(jì)劃于2020年進(jìn)入市場(chǎng)，其客戶包括阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空及德國漢莎航空。
雖然該公司剛剛開始用于認(rèn)證的飛行測(cè)試，但作為波音自身飛行測(cè)試計(jì)劃的一部分，其777-9測(cè)試機(jī)隊(duì)已進(jìn)行了超過1200次飛行，累計(jì)飛行時(shí)間約3500小時(shí)。
據(jù)Air Current報(bào)道，波音公司已經(jīng)獲得約480架777-9客機(jī)的訂單，此外，777X系列還有體型較小但航程更遠(yuǎn)的777-8客機(jī)和貨運(yùn)飛機(jī)。
本文鏈接：http://m.morphism.cn/news41094.html波音：史上大雙引擎飛機(jī)777X進(jìn)入飛行測(cè)試
