7月16日消息，據(jù)媒體報(bào)道，一位網(wǎng)友在東航APP買了上海飛往三亞的往返機(jī)票。
在乘機(jī)之前，她發(fā)現(xiàn)票務(wù)總價(jià)降了3000多元，隨后她決定買低退高，跟客服溝通后順利到賬。
對(duì)此，東航客服表示，目前“買低退高”政策只針對(duì)國內(nèi)航班，而且必須在航班起飛前操作。
經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，買低退高只有部分航司支持，除了東航外，廈門航空也有類似的政策，山東航空表示暫不支持“買低退高”政策，不過可以視情況提供優(yōu)惠券補(bǔ)償。
業(yè)內(nèi)人士指出，旅客提前很久買了票，后還不如臨時(shí)決定出行的旅客買得實(shí)惠，心里會(huì)不舒服。
因此，航空公司要從源頭解決退差價(jià)爭議，應(yīng)制定更科學(xué)合理的票價(jià)浮動(dòng)制度，這需要更準(zhǔn)確地研判市場需求，確保提前購票的旅客買到相對(duì)便宜的機(jī)票，提升旅客的體驗(yàn)。
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