8月5日消息，聲名顯赫的波音已然成了不靠譜的代名詞，不但民航客機(jī)問(wèn)題頻出，軍用飛機(jī)也一再捅婁子。據(jù)美媒報(bào)道，波音為美國(guó)空軍研制的新一代空中加油機(jī)KC-46被發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷。
據(jù)悉，KC-46燃油泵的振動(dòng)會(huì)損壞引氣系統(tǒng)的空氣管道，這個(gè)缺陷被列為美國(guó)空軍高等級(jí)的1類故障。
缺陷曝出后，波音迅速采取措施，聲稱解決了問(wèn)題，但美國(guó)空軍承認(rèn)目前采取的只是緩解措施，可以減輕振動(dòng)造成的損害，但未能根治。
目前，KC-46加油機(jī)已知存在的1類缺陷就多達(dá)7個(gè)，比如遠(yuǎn)程視覺(jué)系統(tǒng)(RVS)經(jīng)常圖像失真甚至看不清，比如加油桿零件斷裂。
21世紀(jì)初，美國(guó)空軍啟動(dòng)了下一代空中加油機(jī)招標(biāo)計(jì)劃，總額350億美元。
波音拿出了基于波音767客機(jī)的KC-46，空客的方案是基于A330客機(jī)的A330MRT，終后者在2008年勝出。
但是，波音通過(guò)各種游說(shuō)，竟然讓美國(guó)空軍重新競(jìng)標(biāo)，波音也如愿中標(biāo)，而且采購(gòu)金額還比原計(jì)劃多了近100億美元。
結(jié)果，KC-46進(jìn)度嚴(yán)重滯后，2018年才交付第一架。
然后就是各種問(wèn)題接連不斷：線路布線冗余度不足、燃油泄漏、地板扣松動(dòng)無(wú)法運(yùn)載貨物、加油時(shí)可能破壞隱形戰(zhàn)斗機(jī)外殼涂層……
2019年3月交付的一架，居然還留著工具等雜物，美國(guó)空軍一怒之下暫停接收，結(jié)果波音一頓整改，新交付的KC-46再次被發(fā)現(xiàn)存在異物。
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