周日，又傳來一則與亂流相關(guān)的飛機(jī)事故?？ㄋ柡娇展疽患軓亩喙w往愛爾蘭都柏林的航班在土耳其上空遭遇亂流，造成12人受傷。
據(jù)都柏林機(jī)場(chǎng)聲明，事件中有6名乘客和6名機(jī)組人員受傷，其中8人經(jīng)檢查后被送往醫(yī)院。該機(jī)場(chǎng)表示，航班安全降落在都柏林，目前相關(guān)機(jī)構(gòu)正在協(xié)助乘客和工作人員，運(yùn)營(yíng)并未受到影響。
該聲明還指出，此事正在接受內(nèi)部調(diào)查，保證乘客和機(jī)組人員安全是機(jī)場(chǎng)的首要任務(wù)。
而就在五天前，一架從倫敦起飛的新加坡航空公司班機(jī)也遭遇了嚴(yán)重氣流，導(dǎo)致一名英國(guó)男子疑似心臟病發(fā)作死亡，并有數(shù)十人受傷。
亂流導(dǎo)致的飛行事故在過去較為少見，但近年來受傷事件卻漸漸增多。一些氣象學(xué)家和航空分析師指出，亂流事件變得越來越多，氣候變化正在對(duì)飛行條件產(chǎn)生影響。
湍流風(fēng)險(xiǎn)增加
去年，英國(guó)雷丁大學(xué)氣象學(xué)家一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，由于氣候變化，天氣混亂程度比四十年前高出55%。更加溫暖的空氣導(dǎo)致高速氣流中改變，加劇了北大西洋和全球的湍流現(xiàn)象。
根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)，作為全球大的航空旅行市場(chǎng)，美國(guó)在2009年至2022年間僅發(fā)生了163起需要住院治療的飛行受傷事件，且從未出現(xiàn)過大型飛機(jī)因亂流而導(dǎo)致機(jī)上人員死亡的案例。
新加坡航空事故是近期發(fā)生的，由亂流導(dǎo)致的空中事故中嚴(yán)重的一起。新加坡衛(wèi)生部門上周四表示，截止當(dāng)時(shí)，仍有20人處于重癥監(jiān)護(hù)狀態(tài)，其他人則分別有脊髓、大腦和顱骨受傷的情況。
針對(duì)天氣變化引發(fā)的航空風(fēng)險(xiǎn)增加，新加坡航空上周五在一份聲明中表示，已采取更加謹(jǐn)慎的方式來應(yīng)對(duì)飛行中遇到的亂流。根據(jù)新政策，當(dāng)機(jī)上安全帶指示燈亮起時(shí)，飛機(jī)將不再提供餐食服務(wù)。
此外，在惡劣天氣下，新加坡航空的機(jī)組人員還將繼續(xù)固定所有松散物品和設(shè)備，并繼續(xù)建議乘客返回座位并系好安全帶。
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